紫光MS 三相异步电动机

紫光MS 三相异步电动机

产品规格：56~132
输入功率：0.06~7.5kW
输出转矩：IE2、IE3
产品亮点
 从0.06KW-75KWw的功率等级覆盖范围,8种机座规格。 接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,*符合IP54、IP55的外壳防护等级标准。 增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力。在恶劣的工作环境下维持电机良好的运行性能。 精确的动平衡校正及的低噪声轴承,使电机运行更加平稳、静音。 提供B级、F级绝缘等级制造。 预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套联接时,密封更可靠安全。 符合IEC尺寸标准及IM安装结构方式,具备优良的互换性。

上海梁瑾直销紫光系列全部产品，通用电机YS,MS,Y2系列铝壳三相异步电机，YVF系列变频三相异步电机，BMA,BMD系列制动电机，NMRV,NMRW,NRW系列蜗轮蜗杆减速机，四大系列SC,KC,RC,FC硬齿面齿轮减速机，KM系列准双曲面减速机，VF系列蜗轮蜗杆减速机，*，质优价廉。
YS系列电机，Y2系列电机与MS下列电机的区别：
YS系列电机，Y2系列电机与MS下列电机尺寸，性能，参数**，YS系列电机，Y2系列电机属于老型号，MS系列电机是新型号，在尺寸外观方面，*与YS，Y2系列电动机一样，性能提升。

1.2安装前准备工作
用可购买到的溶剂*清除输出轴和法兰表面的防腐剂、污物或类似物等；
注意：不要使溶剂浸入到油封的密封唇上，否则溶剂可能会损坏油封；
如果减速器贮存1年以上，轴承中润滑剂的使用寿命将缩短；
如果加注的是矿物油或合成油（CLPHC），且加油量与安装位置的要求相符，在这种情况下减速器随时可以运行。但是，在起动前仍然要检查油位；
在某些情况下加注的是合成油（CLPPG），油位较高一些，起动前应修正油位。
1.3减速器的安装
减速器（电机）只能按规定的安装位置安装在平的、减震的、抗扭的支撑结构上；箱体底脚与安装法兰在安装过程中不能同时拧紧以免相互较劲；
当使用螺栓或地基块将减速器（电机）固定在其混凝土的基础上时，应该有合适的凹槽容纳减速器（电机）；
在安装时请检查注油量与安装位置是否相符，如果安装位置发生变化，请相应调整油量；
安装直通式通气器或打开通气器运输橡胶圈；
不要撞击和敲击轴端；
电机的垂直安装方式要有遮蔽措施来防止异物或者液体侵入（防雨罩C）；
安装接线盒时，要让电缆进线口指向下方。
1.3.1实心轴减速器（电机）的安装
在减速机的轴上安装并固定输入和输出驱动零件（例如联轴器的零部件等）；
如果这些零部件在安装之前需预先加热，则有关正确的配合温度，可参见联轴器文件中的尺寸图；
轴器的不对中性有可能是组装造成的，也可能是实际操作造成的（例如热膨胀、轴的挠度、机架的刚度不足等等）；
联轴器许可的对中误差请参见相应品牌联轴器的说明书；许可的不对中误差对中应该在相互垂直的两个轴向平面中进行。可以使用直尺（径向不对中）和塞尺（角度不对中）进行对中；
除非另有规定，否则这些零部件就可以用感应加热的方法预热，也可以用烧嘴或者在加热炉内预热。
1.3.2带平键空心轴减速器（电机）的安装
工作机实心轴轴端应该配备符合DIN6885标准*部分A型平键，并应该在其端面上有符合DIN标准322 DS型（有螺纹）的中心孔；
检查减速机空心轴和工作机实心轴是否有轴座和边缘部分的损坏；如果有必要的话，要用合适的工具进行修理并清理干净；
用螺母和螺杆安装减速机，其反作用力是靠减速机空心轴提供的；1 工作机实心轴 2 减速机空心轴 3 平键 4 螺母 5 螺杆 6 螺母 7 端板
1 工作机实心轴 2 减速机空心轴 3 平键 4 螺母 5 螺杆 6 螺母 7 端板
除了在图1和图2中所示的螺母和螺杆以外，还可以使用其它类型的装置例如可以使用一套液压提升装置。
1.3.3带胀紧盘空心轴减速器的安装
工作机实心轴端面上应该配备符合DIN标准322 DS型（有螺纹）的中心孔；
用整体式的衬套进行安装；
用螺母和螺杆安装减速机；反作用力是靠减速机空心轴提供的；
用宽松的衬套进行安装；
将宽松的衬套推到工作机实心轴上，要用一个定位装置将其牢固地固定在位，然后沿着工作机实心轴将其拉入减速机的空心轴（参考图1、图2）；
减速机空心轴的外表面可以在收缩盘座的位置上添加润滑脂；
按照顺序逐个拧紧所有的紧固螺栓，要经过几个轮回将所有的螺栓拧紧；
拧紧紧固螺栓直至内环和外环的前侧面对齐为止。

紫光MS 三相异步电动机