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紫光减速机的使用效率和传动可逆性
点击次数:1058 更新时间:2019-09-25
   紫光减速机的使用效率和传动可逆性
  紫光减速机结构特点:
  铝合金铸造箱体,适应的安装配置;
  充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
  从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
  速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
  精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
  低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
  重量轻,机械强度高;
  紫光减速机的使用效率
  效率是减速机的重要指标,取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性,因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率:
  ①动态效率ηd:减速机在运转工况(动磨擦)下的传递效率;
  ②静态效率ηS:减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率;
  由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数,因此减速机的动态效率大于静态效率,即ηd>ηS。
  紫光减速机的传动可逆性
  在减速机输出端(蜗轮)施加力矩带动输入端(蜗杆)的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
  以上便是今天关于紫光减速机的使用效率和传动可逆性的全部分享了,希望对大家今后使用本设备能有帮助。
 

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